Огляд гіроскутера HIPER ES100

Опубліковано: Субота, 27 Березень, 2010 at

До нас в редакцію приїхав справжнісінький транспорт майбутнього у вигляді гіроскутера HIPER ES100. Потужний електродвигун, невелика маса і габарити, а також пристойний час автономної роботи. Давайте детально розберемося, а чи є місце в житті людини для такого типу гаджета і чи може даний гіроскутер замінити повноцінний транспортний засіб. Автор Влад Філатов До нас в редакцію приїхав справжнісінький транспорт майбутнього у вигляді гіроскутера HIPER ES100. Потужний електродвигун, невелика маса і габарити, а також пристойний час автономної роботи. Давайте детально розберемося, а чи є місце в житті людини для такого типу гаджета і чи може даний гіроскутер замінити повноцінний транспортний засіб.

Світ біжить в невтомному ритмі, а засіб пересування стають банальною необхідністю.Особистий автомобіль це чудово, але як це часто буває технології дозволили зробити крок трохи далі і тепер засіб пересування переходить в більш персоналізований форм-фактор. Це не означає смерть класичного транспорту, просто ще один виток розвитку технологій і розширення доступного вибору, як раз один з таких пристроїв і заглянуло до нас на огляд – гіроскутер HIPER ES100.

Зовнішній вигляд

Зовнішній гіроскутер схожий на більшість подібних пристроїв: Центрованим симетрична платформа і масивні 10-дюймові колеса. Для зручності експлуатації в центральній частині передбачено кілька світлових індикаторів, що дозволяє навіть при побіжному погляді зрозуміти стан пристрою і заряду батареї.

З мінусів варто відзначити, що рівень зарядки демонструється не розподіл, а суцільним світлодіодом, який змінює колір із зеленого на червоний якщо акумулятор розрядився. Хоча з урахуванням часу роботи приблизно 2 годин і запасом ходу на 20 кілометрів, не так критично, як може здатися на перший погляд. Колеса можна легко підкачати і домогтися найбільш комфортного балансу саме для вас.

Матеріали корпусу це чорний глянсовий пластик. Досить міцний і стійкий до подряпин. У місцях зіткнення ніг і платформи є прогумоване підставу, що дозволяє досить легко мити гіроскутер після тривалих заїздів в місті. З нижнього боку платформи знаходиться два невеликих мембранних динаміка, які передають сервісні сигнали про включення / вимикання, неполадки і т.д. Там же знаходиться порт підключення зарядки і злегка втоплена кнопка включення / вимикання.

Завдяки інтегрованим светодиодам з двох сторін, ви отримуєте якусь подобу габаритних вогнів, що включаються як тільки ви встанете на сам гіроскутер. Підсвічування горить синім кольором і добре замітка як днем, так і в темний час доби. Це додає момент безпеки, як мінімум шансів на зіткнення з автомобілем або велосипедом буде набагато менше.

Пара електроконей під капотом

Візуальна складова це добре, але це ж електротранспорт, а значить він повинен переміщати нас з точки А в точку Б. Як електроконей використовується електродвигун потужністю 700 Ватт, що відповідає максимальній швидкості пересування в 10 км / ч. Одного заряду вистачить на підкорення 20 кілометрів простору або для двогодинної прогулянки в парку, але варто відразу зазначити, що цей показник трохи ідеалізовано. В реальності запасу ходу вистачає приблизно на 17-18 кілометрів, при масі «наїзника» в 72 кілограми – втім, на це впливає навіть рельєф місцевості. Заявлена максимальна маса в разі з HIPER ES100 це 120 кілограм, але якщо це саме ваш випадок, то варто бути готовим до зниження дальності поїздки ще на пару кілометрів.

Досвід реальної експлуатації показав, що такого запасу ходу вистачає в більшості випадків.Покататися в парку з друзями або в гордій самоті, думаючи про високий? Легко! Проїхатися до далекого магазину і повернутися назад, зробивши аналогічну дію ще раз п’ять до того як поставити гіроскутер на чергову зарядку? Без проблем! У цьому сенсі HIPER ES100 виявився дуже приємним і проблем з тим, що його потрібно постійно заряджати не виникає, коли ми говоримо про подібний тип пристроїв, то це вкрай важливо.

Техноблог рекомендує:

Comments are closed.